集装箱液袋是一种新型的集储存、包装功能于一体的适用于散装非危险液体或化学制品的运输容器。 每个液袋的容量为16~24m3，较多可以储存24000升的液体。 将其铺设在20英尺的标准集装箱内，倒入液体，拧紧灌装口关闭箱门，即可按照标准灵活的集装箱物流模式进行配送和发货，那么，下面一起了解下集装箱液袋的技术规范吧!

　　一、起源发展

　　集装箱液袋设计的原型来自飞机和坦克的油箱内胆，这种包装形式在食品/饮料类液体、工业油脂、非危险液态化工原料的运输方面得到了很大发展。 随着集装箱液袋包装运输技术在国际水平上被广泛采用，20世纪90年代，该包装经进口集装箱进口到我国，集装箱液袋在我国的铁/公路运输条件及耐冲击、耐磨损、耐候性方面满足了运输要求

　　二、优劣分析

　　随着集装箱液袋的应用日益深化，它比传统的液体运输容器(铁/公路罐车、罐式集装箱、标准集装箱桶)更具优势，特别是成本优势更加突出，主要体现了运输的各个环节。

　　1、包装环节：

　　由于采用液袋运输的单位集装箱的出厂容积比油桶运输容积增加了50%，因此6个油桶需要集装箱运输的货物只需要4个液袋集装箱，包装成本进一步降低。

　　2、运输环节。 集装箱液袋运输可以利用集装箱物流模式，不受供需、地域和环境的影响，实现公铁海联运方式，根据现实情况灵活制定运输方案，避开铁路车皮紧张的时间段和地域，合理降低运输成本。

　　3、拆装打扫的环节。 现在集装箱液袋大多是一次性专用包装，卸货后可以拆解处理，不需要任何包装费和清洗成本。 这以无形的形式解决了货主长期对散装液体运输安全性的担忧。 罐装车、油桶在再次使用前必须彻底清扫。 如果清洁不彻底，新货物灌装装运过程中残留在罐体内层表面的异物会污染货物，不可避免地影响商品的质量。

　　但是，任何事物的发展都不是完美的。 集装箱液袋在成本和运输方面的独特优势逐渐被广大用户接受，并被大量用于铁路运输。 在其迅速发展的同时，也带来了一定的安全隐患。 由于集装箱液袋的材质选择和制造技术并不困难，长期以来，各种不同质量的袋子上市，发生了多次装运途中的泄漏事故，给运输人员造成了一定的经济损失。究其泄漏原因，主要是由于液袋的材质、设计、质量管理的缺陷。 以前多为重复使用型液袋，基本材质为夹布橡胶、夹布聚氨酯PU、夹布聚氯乙烯PVC。 这种液袋结构坚固，泄漏事故少，但自重重，需要专业清洁，回收利用成本高，安全性和环境性差，所以现在很少使用。

　　以上介绍的就是集装箱液袋的技术规范，如需了解更多，可随时联系我们!